安裝領料時請注意彈簧支吊架的材料要求，不應以A3F鋼代用A3鋼。
滑動支架本體與支承面間的接觸應有必要的光潔度，以保證彈簧支吊架正常工作。其余另件不應有毛刺。
當彈簧支吊架的拉桿長度一般不宜超過2米，否則需在中間加裝耳子連接。耳子應盡量靠近根部。若地位限制無法設置耳子時，應在型鋼與螺母之間加裝球面、錐面墊圈。(外購件，見附錄21)
管道支吊架型式不正確。例如將導向支架施工成為一般的承重支架(即遺漏導向卡)，將滑動管托與支撐梁焊接使其變成了固定管托，將固定支架安裝成了一般承重支架(即沒有安裝固定螺栓)，等等。支架型式的安裝錯誤是很嚴重的錯誤，輕則會導致管系本身的應力超標，對設備嘴子的附加力超標，對管架及支架本身的推力超標，嚴重時會直接導致管道本身、支架本身及生根設施的破壞和相連設備的損壞;
功能件：彈簧支吊架功能件主要有：變力彈簧組件、恒力彈簧組件、液壓阻尼器、彈簧減振器等，具體的使用方法可參見各分冊說明。
輔助鋼結構：根部輔助鋼結構根據結構荷載選擇，當安裝尺寸或使用荷載超出《彈簧支吊架手冊》范圍時，可參照《鋼結構設計規范》等進行特殊設計，特殊設計的輔助鋼結構必須滿足強度、剛度和穩定性的要求。
D-ZD2010支吊架手冊根據管道吊架結構荷載選擇滾動軸承吊板的型號中的第四、五位。如果配套吊架對吊板孔及吊耳孔規格有其他特殊要求，應在訂貨時特別說明。
根據管道吊架水平位移大小選擇滾動軸承吊板型號中的第三、六、七位。
恒力彈簧支吊架可用于允許支吊點處有垂直位移，但要求在整個行程范圍內荷載基本保持不變或變力彈簧支吊架不能滿足要求的地方。
2、恒力彈簧支吊架的工作荷載應包括支吊點處的管道永久荷載、管道輸送介質的重力和支吊架所需承受的所有支吊架部件(如管夾、吊桿等)的重力之和。恒力彈簧支吊架應按規定的工作荷載進行標定試驗。
力彈簧支吊架可用于允許支吊點處有垂直位移和支吊架承載力隨著管道垂直位移有一定程度變化的地方。
2、變力彈簧支吊架的工作荷載應包括支吊點處的管道永久荷載、管道輸送介質的重力和支吊架彈簧所需承受的所有支吊架部件(如管夾、吊桿等)的重力之和。
可變彈簧支吊架的設計溫度，應符合下列規定:
1、可變彈簧支吊架與管道、設各焊接連接或焊接于平貼的墊板上的構件，其設計溢度應按下列情況確定:
(1 ) 與無內襯里的保溫管道、設備相連構件，取介質溫度;
(2 〕與無內襯里不保溫管道、設備相連的構件，宜取介質溫度的95%;
恒力彈簧支吊架根據力矩平衡原理設計。在許可的荷載和位移下，荷載力矩和彈簧力矩始終保持平衡。對用恒力彈簧支吊架的管道和設備，在發生位移時，可以獲得恒定的支承力，因而不會給管道設備帶來附加應力。
車間管道我安裝，基本原則不能忘。
主管宜直不宜曲，配管宜短不宜長，
能粗則粗少選細，能活不死記以上。
恒力彈簧支吊架公稱位移量的選用，應比計算垂直位移量大20%，且至少大20mm。
更換有較大水平位移的立管恒力吊架，宜選擇有較大的位移裕度。安裝時，吊桿平面應垂直于水平位移的合成方向。
更換恒力彈簧支吊架，在訂購時應要求生產廠逐臺提供恒定度、規定荷載離差和超載三項試驗數據。
當用計算機程序對管道進行應力分析時，某些程序有自動選擇彈簧支吊架的功能，人工計算時，可根據彈簧所能承受的最大荷載和管道最大的垂直位移量選擇彈簧。管道的最大垂直位移量，可按本章第四節介紹的方法計算，彈簧所承受的最大荷載由下述原則確定。
